电商还没兴起的时候，制造业的销售主要是以实体店为主，采用的仍然是传统物流方式，但在2003年开始，电商业的逐渐兴起，改变了制造业线下销售的发展方向，也带来了电商物流——一种新型的物流方式。
电商对于制造业的冲击是可想而知的，因为电商不需要支付额外的人力成本、水电、铺租，所以它的价格往往要比线下商品便宜很多，越来越多的制造业为了拓展销售，都开始进驻电商平台。对于制造业来说，电商让人又爱又恨。
1、为什么爱？
电商，让制造业增加了更加宽广的销售渠道，稳定的客源，也更容易宣传自己的商品。因为很多制造业工厂一般都是处于三四线城市，或者位于偏僻的郊外，若是线下销售，他们需要开辟更多的门店，来进驻各大商场、商业街，宣传销售自己的产品，导致成本不断上升。而当电商出现之后，局面开始逆转，一些小型的制造业，在线下无法和大企业竞争，但在线上，可以以低成本的方式，销售自己的产品，无论客户身在何方，也完全阻挡不了地域性的差距。电商的便捷购物方式，也深受众人喜欢，人们更愿意在线上购物，无形中扩大了销售渠道。
2、为什么恨？
传统制造业，实行B2C模式，也就是我们说的采购、制造、分销，一整条供应链条操作，直接将货物销售给客户，成本、利润由制造企业自己承受、消化。在电商模式下，同样是B2C模式，但多了一个分销渠道，也就是我们所说的电商平台。但制造业要在电商平台销售，就需要和电商平台一起瓜分利润，而且电商占比非常高，在这个链条下，制造业的单体利润就大幅下滑。加上越来越多的制造业进驻，竞争逐渐增大，对于一些实力较低的制造业来说，不进驻电商，自身产品就得不到推广，拼不过同行大型企业，进驻电商，利润又被分割不少，这就是制造业对电商又爱又恨的原因。
3、为什么会出现这种状况？
其实对于制造业和电商来说，制造业才是根本，而电商只不过是一个平台，没有电商，制造业依然可以存活，但没有制造业，电商一文不值。制造业之所以一直被电商冲击，原因出在供应链没法打通。从采购、制造、分销，我们称为供应链，国内供应链体系差，经过采购、制造、分销这些节点层层剥削，制造业的成本在不断上涨，这就是目前国内大多数制造业不得不依赖电商平台的原因，如果国内物流体系清晰化、信息化，直接打通供应链，那么制造业发展会更加广阔。
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