在3月29日召开的北京市第三次第十五届人大常委会上，《北京市非机动车管理条例（草案）》的发布，让电动自行车行业再次成为全民关注的热点话题，并引发武汉、福建、昆明等多地相关部门开始清理整治超标电动车。而作为电动车的高频使用人群，外卖等城市短途配送行业，在运力解决方案上也遇到了诸多问题。
电动自行车用户换电
2017年12月，深圳易马达科技有限公司（以下简称e换电）发布了一套针对两轮电动车的智能锂电换电系统，解决了以往铅酸电池充电时间长，重量大、体积大、能效低等问题，开启了高效的换电模式和无限续航时代。据了解，e换电一直以电池为核心技术，在创办e换电之前，创始人黄嘉曦(Daniel Huang)带领的团队就拥有十多年的智能锂电领域的技术积累，整个团队历经近两年研发推出了「e换电」出行生态系统，也是国内电动自行车行业的第一款共享智能锂电系统。
这套「e换电」出行生态系统使用目前最前沿的物联网技术和智能电源管理技术，将自助式室外换电站、超级电池、智慧电池仓、e换电APP和云平台连接在一起，并对整套系统进行云端数据管理和远程安全控制，让用户可以用“换电”替换“充电”，彻底解决用户充电不方便、充电时间长等问题。
e换电出行生态系统
其操作模式是通过e换电APP即可查找附近换电站并提前预约电池，在换电站可快速完成换电，使电动车在短短的几秒钟就能重新恢复动力。并且e换电团队在开发此套系统时，就已针对市面上现有的大多数普通电动车设计，只要通过简单的改装电动车电池仓，也能升级成智能换电车享受换电服务。
在e换电的核心技术超级电池上，其采用的是汽车级电芯，单颗电池重量不足5kg，体型轻巧，比市面上大多数的铅酸电池电动车轻很多。为了提高电池的安全性和智能化，e换电还研发了专利技术标准化接口、通信协议、电池异常的自动告警和自我诊断等功能，并已获得多项专利和国际认证。
APP显示e换电在北京、成都快速发展
截止目前，e换电已进入北京、成都、天津、深圳等多城市落地运营，2个多月已快速建立百余个换电站，并与外卖、短途配送、众包平台等O2O服务的公司开展合作，为这些用户解决互联网服务的运力问题。e换电旨在解决现有的2.5亿以上的电动车用户充电不便、充电安全隐患、电池无标准、不规范等诸多难题，通过彻底改变分散充电，使用分布式新能源运营的方式对标准化的电池进行统一的运营管理维护更新，为城市短途配送行业和电动车使用人群提供了高效、便捷、安全的解决方案。