来自北京晨报新闻，2018年3月24日凌晨2点多，位于通州区北苑杨庄北街的4号院6号楼北侧楼下发生火灾，起火源是停放于此处充电的电动车及周围杂物；3月11日凌晨，佛山平远南街某大厦发生火灾事故，现场发现起火点是一违规在办公室内充电的电动车，事发后涉事电动车被烧得只剩车架，电瓶也已炸成碎片，现场办公室被烧毁；3月18日晚上，广东中山新闻，电动车疑违规充电引发火灾，消防救出百余人…
据消防部门统计，因电动车引起火灾的事故频发，并呈逐年增长趋势，每年因电动自行车而引起的火灾至少为2000起。电动车的普及虽然方便了我们的出行，但同时也给我们带来了不小的安全隐患。而大部分电动车起火的原因都是充电问题，电池短路、自身线路老化、充电器不匹配、过充等都有可能造成起火。目前大多电动车都在室内停放和充电，有的甚至停在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，很容易就引起火灾事故。
有关部门曾做过电动车燃烧实验，演示一辆电动车在房间里进行充电，期间短路产生火花而引发火灾的全过程。数据显示，电动车起火后30秒，有毒的气体便完全释放出来，1分钟明火开始燃烧，不到2分钟，大火就烧了整辆电动车，3分钟，火温竟高达千度。由此可看出，电动车充电问题不容小觑。
那么应该如何预防电动车引起的火灾事故呢？
1、尽量购买有保障的知名品牌电动车，同时清楚车辆具体配置；
2、电动车出现故障后让专业的维修人员进行维修，不要擅自拆卸维修；
3、不要购买改装的蓄电池，选择与充电器、规格相配套的电动车电池；
4、用户应按说明书操作，在规定时间内充电，避免过充；
5、车辆充电时避免在室内和公共区域进行。
由此看来，在电动车充电问题上也有着很多的限制和不方便，用户白天未必有时间充电，而晚上充电又很容易造成过充，在这种情况下，有什么其它办法解决呢？
据小编了解，市场上已有几个品牌的自助式电动自行车换电站产品，而目前在北京看到最多的就是来自深圳易马达科技有限公司（以下简称IMMOTOR）的e换电智能换电系统产品，也被称为电动车行业的共享智能锂电池。这款无人值守的自助式换电站产品自去年12月发布以来，已进入北京、郑州、深圳、成都、天津这几座城市，在北京已有几十个换电站，有效的解决了电动车用户充电不便、充电安全隐患等诸多问题。
来自IMMOTOR的介绍，这套「e换电」智能换电系统，是使用最前沿的物联网技术和其成熟的智能电源管理技术，将自助式换电站、超级电池，智慧电池仓，APP和云平台系统结合起来，并对整套系统进行云端数据管理和远程安全控制，给用户提供一个快捷、省心的换电池服务。除了无需自己充电，使用电池更安全以外，在骑行中碰到电动车没电也可以到e换电任意的换电站快速更换电池，整个过程只需几秒，令电动车使用续航无忧，提高效率，并且只要通过简单改装，市面上的大多普通电动车都能升级成智能换电车。
用户安装e换电APP后可以随时查看附近换电站位置和柜中电池容量等信息，用户界面简单易用，还可以远程预约进行扫码换电。而e换电的超级电池已获得多项专利和国际认证，单颗电池重量不足5kg，体型轻巧，单手就可以更换。电池采用进口电芯、专利技术标准化接口、通信协议、电池异常的自动告警和自我诊断等功能都突显电池的安全性和智能化。
从目前来看，电动车火灾防范之路仍任重道远，也引起国家的重视，公安部就这一问题在2017年12月29日发布了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，通告要求规范电动车停放充电行为，严禁在建筑内的共用通道、楼梯间、安全出口等公共区域停放、充电；尽量不在个人住房内停放或充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止火灾的发生